共享充电宝从最初的0.5元/小时，涨到如今4元/小时，24小时封顶的价格，也从20元涨到了40元，但这只是最普遍的价格 “鸡贼”的共享充电宝玩家，还将计费单元从1小时变为半小时杏彩体育官网app，半小时3块、4块的价格并不少见。 可是共享充电宝价格涨了，充电效率却没有跟上 共享充电宝越来越贵，杏彩体育官网注册厂商赚钱却难上加难 一位美团共享充电宝的工作人员对深燃表示，目前美团的对外拓展，也主要以代理为主。据报道，2021年7月，美团共享充电宝负责人高程已离职，33个自营城市点位也转为代理商运营 不过这又是为什么呢？ 一方面原因是，持续的疫情，严重影响收入。 疫情导致线下人流量骤减，怪兽充电的点位访问频次也随之下降 共享充电宝行业盈利模式单一，主要就是靠共享充电宝的租金费用。直营模式下，共享充电宝的重资产模式导致成本高企，厂商们为了抢夺优质商户点位，拼起了入场费，还会给予商户高额的分成。这一度导致的结果是，共享充电宝企业过手的钱很多，但能落到自己口袋的钱少之又少 而在代理商模式下，厂商们往往是直接卖给代理商机柜，为其提供后台管理系统以及服务，最后，抽取流水的10%左右。在共享充电宝并不是新鲜事物、普遍涨价的当下，这种模式考验的是代理商在当地的商户点位资源。 红海厮杀最后导致的恶性竞争也不少见，一家商户同时放置多个品牌的共享充电宝机柜早已屡见不鲜，甚至有商户会因为某一品牌的佣金比例更高，而隐藏其他品牌的机柜 恶性竞争的结果杏彩体育官网app，往往是很难有真正的赢家