磁棒电感线圈又名R棒电感，不过很多人可能不知道的事情是，它也素有汽车电感之称。相信从这个称谓上你就应该能够感觉到了，磁棒电感线圈在汽车领域应该是有着非常重要的应用的。本篇我们就来简单聊聊磁棒电感线圈在汽车上都有哪些应用，如果你正在寻找汽车电子用电感产品，那你不要错过了！
汽车领域是磁棒电感的重要应用行业之一，无论是传统燃油车领域还是新能源汽车领域，磁棒电感线圈都有大量应用。磁棒电感线圈在汽车上的应用主要集中在集成安全系统、适应巡航系统、防撞车和防撞报警系统、以及通讯系统与电子导航等。磁棒线圈电感汽车电子上的作用主要就是过滤噪音，防止其他信息干扰。汽车在行车中安全尤为重要，相应的控制信息若不能精准传达到相应位置，那很容易造成安全事故。磁棒电感线圈的作用简单来说就是让信息能够正确无误地传输到各种电器中，从而确保汽车的安全运行。下面给大家分享三种汽车电子用磁棒电感线、汽车电子用磁棒电感线NB
这款汽车电子用磁棒电感线圈稍微有点特别，这是一款常规磁棒电感升级产品，封装尺寸3*12;电流大小是1.8A；阻值是5.7mΩ；感值精度是1.0uHmin。
中国上海，2017年6 月2日讯——恩智浦半导体（纳斯达克代码：NXPI，以下简称“恩智浦”）与上海保隆汽车科技股份有限公司（上交所股票代码：603197，以下简称“保隆科技”）今日宣布将共同深化双方合作伙伴关系，在现有胎压监测系统产品开发及技术合作的基础上，深化合作层次，共同开展胎压监测系统芯片设计与评估工作，携手为胎压监测系统提供更加全面的技术支持和完善的安全保障，共同助力中国胎压监测产业全面发展。 恩智浦全球资深副总裁兼大中华区总裁郑力指出：“恩智浦半导体衷心祝贺保隆科技在上海证券交易所成功上市，作为中国最具竞争力之一的汽车零部件制造商，这是保隆科技发展史上一座重要的里程碑。随着中国乘用车胎压强制性国标的正式出台，胎压监
宏达电(HTC)最近几年从手机代工厂商转型为全领先智能手机品牌之一，现在开始了下一步的发展，集中精力进军汽车领域，努力把自己打造成基于位置服务的供应商，让自己的产品成为开发者的平台。 HTC成为手机品牌厂商，取得了巨大回报。它在4月底公布，杏彩体育官网注册第一季度手机出货量同比增长192%，达到970万部。公司营业收入上升174%，从去年同期的380亿台币增长到1041.6亿台币(约合36.2亿美元)，单位产品的平均销售价格高达359台币。 虽然HTC提供Windows Phone 7手机，但它的多数手机都基于安卓操作系统。微软不仅对Windows Phone 7手机的物理规格有严格的要求，而且对用户界面也有限制，要求界面必须保持不
东芝半导体&存储公司一直是日本最大半导体制造商，也是唯一一 家跻身全球十大半导体公司的日本企业，其NAND存储器事业部是全球仅次于三星的第二大NAND 芯片制造商。那就请您跟随eeworld汽车电子小编的脚步，来详细的了解下汽车应用领域东芝立足感知，强化图像处理性能。 东芝电子目前主做汽车感知，过去有CMOS传感器部门，但已卖给SONY，现在如何进行图像处理（算法软件+Viscon TI 处理器）是东芝关注的。东芝过去做电视芯片和PlaySta TI on游戏机等芯片，因此已积累了几十年图像处理经验。 本届慕尼黑上海电子展，东芝展台分为汽车、电源和存储、工业控制、IoT四大板块。在汽车应用领域，东芝展出了车载显示、ADAS、
福特汽车为进一步巩固其在卡车和 SUV 市场的领导地位，宣布计划向密歇根东南部的两座生产工厂投资超过 14.5 亿美元，并增加 3,000 份就业岗位。此举也将促进其在电动车和自动驾驶汽车领域的发展。 据悉，总部位于密歇根州迪尔伯恩的汽车制造商表示，约有 7.5 亿美元将直接用于位于韦恩的密歇根装配厂，福特表示，未来三年将在该地区增加 2700 个工作岗位。此外，福特表示，将在迪尔伯恩的卡车工厂投资 7 亿美元。将增加三百个新职位。 福特伟恩工厂自动驾驶汽车部门、Bronco 和 Ranger 修装中心的员工从 2021 年起将完成福特首批自动驾驶汽车的生产工作，包括为车辆安装独一无二的自动驾驶技术和特制的内饰。该
的发展 /
汽车主动安全系统领域的重要角色——TPMS TPMS是汽车轮胎压力实时监视系统“Tire Pressure Monitoring System”的英文缩写，主要用于在汽车行驶时实时地对轮胎气压进行自动监测，对轮胎漏气和低气压进行报警，以保障行车安全，是驾车者杏彩平台官网、乘车人的生命安全保障预警系统。 在汽车的高速行驶过程中，轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的，也是突发通事故发生的重要原因。据统计，在高速公路上发生的交通事故有70%~80%是由于爆胎引起的。防止爆胎已成为安全驾驶的一个重要课题。而TPMS系统是最理想的解决方案之一。 TPMS工作原理 TPMS系统主要有两个部分组成：安装在汽车轮
汽车电子 产业正经历一轮深刻变革，未来汽车将向安全、互联、智能、节能的方向发展，高级汽车驾驶辅助系统（ ADAS ）、 无人驾驶 、车联网（V2X）、新能源汽车等新产品和新功能层出不穷，算法芯片、毫米波雷达、激光雷达、新型MEMS传感器等技术飞速发展，而这也为 半导体 企业带来四大发展机遇。 机遇一：智能化推动汽车中半导体的搭载数量和性能提升 汽车智能化趋势使得汽车电子半导体市场的增长不再依赖于汽车产量的增加，而是车载半导体数量的增加。 ADAS系统需要大量CMOS传感器、MEMS传感器、各种原理的探测雷达来感知周围环境，如识别交通标志、甄别障碍物类型、测量障碍物与车身距离、计算相对移动速度等。 目前，主流ADAS系统
Molex公司亚太南区市场营销及关键客户管理总监卓炳坤 车载信息娱乐系统以及安全选项的巨大增长已经成为了一种催化剂，使汽车制造商产生了对体积更小的互连系统的强烈需求，以在同样的空间内装入更多的电子组件。Molex 的 Mini50™ 密封和非密封式线对板插座可供设备制造商利用尺寸更小的插针、端子和电线，在降低成本的同时将电路封装到更加紧密的空间中。 与传统的 USCAR 0.64 毫米连接相比，在采用了密封或非密封式 Mini50™ 单排和双排插座后，Mini50™ 连接系统可节约多达 50% 的空间，而且使用的端子更小，从而在车辆内部配合使用更多低电流的电气电路。在当今的交通运输行业集成多种设备后，产生了使线束降低重
援引《佛罗里达独立报》报道，微软正计划收购MicroVision，并有望在今天（5月12日）晚些时候正式公布这条消息。MicroVision是基于激光束传感的超微型传感和投影解决方案领域的领导者。 MicroVision拥有大量与激光束扫描投影和传感相关的专利。例如，MicroVision的MEMS引擎可以在微软Hololens 2内部找到。另外，MicroVision已经在与多家汽车制造商进行谈判，为自动驾驶汽车提供传感器技术。MicroVision与汽车制造商的合作关系也可能会帮助微软在汽车行业推动其Azure云的发展。 MicroVision的总部设在雷德蒙德，因此微软可能会要求MicroVision的员工在未来几个
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随着经济的快速发展，中国机动车保有量突破4 26亿辆，成为全球机动车保有量最大的国家，汽车数量的急剧增加导致各类交通事故频发，造成大量 ...
电机，作为电动汽车的核心部件之一，是汽车动力性能的决定性因素。它从整车获得整车的需求，从动力电池包获得电能，经过自身逆 ...
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