汽车是借助于自身的动力装置驱动，且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。它的传动系由离合器、变速器、万向传动轴装置，以及驱动桥中的主减速器、差速器和半轴等组成。下面分享一些关于汽车的原理动态图。

　　随着电动汽车和油电混合动力车的走向成功，具有成本效益的高性能电池系统很快将实现众多的绿色技术应用。当今的电动汽车和油电混合动力车采用的是NiMH电池，如果采用锂离子电池必须解决诸多技术难题。这个由两部分组成的文章讨论如何解决这些技术难题。 对于一个基于电池的系统(典型锂离子电池具有4.2V的满充电电压)，必须采用串联方式将许多电池连接在一起。请注意，作为一长串电池的一部分，任何单个电池发生故障都将导致整个电池组无法使用，而且在电池串中每添加一个电池都会增加这种风险。 采用锂离子电池来制作一个高电压电池组的挑战并非微不足道。不能像对待单个电源那样来对一个锂离子电池组进行充电和放电。对于那些容量略小的电池而言，在经过

　　高压电池组进行充电控制？(二) /

　　近日，旷达科技发布公告称，为顺应公司战略转型发展的需要，公司全资子公司旷达新能源投资有限公司（以下简称“旷达新投”）与CHELSEA VANGUARD FUND（乙方）、PACIFIC ALLIANCEINVESTMENTFUNDL.P.(环太平洋投资基金)，于2017年12月29日签署了《合作意向协议》。 根据《合作意向协议》，旷达新投或其指定主体拟受让的交易标的为：乙方持有的JW Capital InvestmentFundLP(以下简称“JW基金”)USD125,000,000有限合伙份额和环太平洋投资基金持有的JW基金其中不低于USD25,000,000有限合伙份额。本次交易完成后，旷达新投合计持有JW基金不低于USD15

　　虽然英伟达( Nvidia )已澄清不会自行打造自动驾驶汽车，但这并不意味着该公司不会在智能汽车业务上扮演一个重要的角色， 因其拥有许多汽车制造商都缺少的东西 —— 将普通汽车改造成智能汽车、使其能够追踪车辆内外所发生的一切所需的软硬件。 在东京举办的 GPU 技术大会上， Nvidia  披露了基于 Xavier 的下一代 DRIVE 平台的细节，该公司称之为“世界上最复杂的片上系统”。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。   Nvidia：我司不造智能汽车，但有注入了先进AI的硬件 Xavier 可以截取汽车外部和内部传感器的数据，借助深度神经网络来提供基于 360° 环绕式感知的应用，辅以眼球追踪、手

　　碰撞传感器是安全气囊系统中的控制信号输入装置。其作用是在汽车发生碰撞时，由碰撞传感器检测汽车碰撞的强度信号，并将信号输入安全气囊电脑，安全气囊电脑根据碰撞传感器的信号来判定是否引爆充气元件使气囊充气。碰撞传感器多数采用惯性式机械开关结构，相当一只控制开关，其工作状态取决于汽车碰撞时加速度的大小。 碰撞传感器作用：检测汽车发生碰撞时的极大减速度下的惯性力，并将检测信号输入到安全气囊系统的电子控制装置。 汽车碰撞传感器原理 碰撞传感器的应用非常广泛，特别是在汽车的安全系统里面，而且现在一些机器人上也都开始搭载了碰撞传感器，这里我们先来了解下汽车碰撞传感器原理。 一般情况下，汽车会在三个主要地方都安装碰撞传感器，左前、右前器

　　剖析 /

　　“中国汽车传感器95%以上的市场份额都掌握在外资企业手里”、“整车企业和ECU厂家宁愿多给博世几百万元的研发费用，也不愿用国产传感器”、“国产现在基本还是靠模仿国外，企业规模也小，产品进入不了主流市场”…… 在如内燃机展、零部件展等众多行业展会上，经常看到这样一种现象：展馆中央的核心位置总是雄踞着如博世这样的跨国零部件巨头，展位气派豪华、台前人头攒动；场馆边缘的一些小展位则显得相当寒酸和冷清，往往空间只够摆放一张桌子和少量展品，两三个工作人员因无人问津，百无聊赖地望向场馆内涌动的人潮。 在这些小展位里，不乏一些本土的汽车传感器企业，他们务实、勤奋、孜孜不倦地研发和生产杏彩平台官网，却始终难以得到配套厂商的重视；眼看着传感器需求量如核裂变

　　引言 随着全球气候恶化, 全人类在讨论如何应对气候变化, 节能减排、寻找新能源是减少环境破坏的重要途径. 目前全球汽车保有量已达10 亿, 汽车尾气是加剧环境恶化的重要因素, 为此, 许多企业机构正在研发无污染的电动汽车, 而电动汽车动力电池是其中最核心的部分, 是重点研究的方向. 目前, 大多数电动汽车企业和研究机构均采用锂离子电池组作为其动力电池. 锂离子电池有很多优点, 与传统的镍镉、镍氢电池相比, 锂离子电池体积小、重量轻、工作电压高、容量大, 锂离子电池的能量密度很高, 它的容量是同重量的镍氢电池的1. 5~ 2 倍, 而且具有很低的自放电率, 另外, 锂离子电池几乎没有“记忆效应”, 不含铅、镉等有毒物质, 因此成为

　　CSR公司日前宣布推出CSR1010™车规芯片，这是首款通过AEC-Q100认证的单模Bluetooth® Smart汽车嵌入式应用芯片。作为完整的蓝牙v4.0端到端解决方案的一部分，该芯片可助力各种现有及将来的车载无线应用。它还可促进智能手机以及消费设备整合于未来的驾驶体验。该新型解决方案在6月5-6日举办的2013年底特律车联网大会(Telematics Detroit 2013)65号展台上亮相。 应用实例     CSR1010车规芯片可实现汽车内外的各种Bluetooth® Smart应用，从低功率远程控制到距离探测、无钥匙进入增强应用，直到车载无线传感器、杏彩体育官网注册医疗保健和安全带复位应用。Bluetooth

　　总结 汽车安全是一个比较重要的领域，人们可能会对该领域产生误解。对于许多 IT 安全专家来说，汽车安全也是一个未知的新领域。 总结有以下误区： 只有应用程序之间的安全才是真正的安全！ 访问控制必须在应用程序内部进行！ 每个协议都需要安全！ IDS/IPS 在安全方面是最重要的！ 安全不允许测试！ 有了安全，就没有敏捷开发！ 引言 汽车与安全 在汽车联网程度越来越高杏彩平台官网、越来越复杂之前，汽车领域的安全用例是有限的。 基于有限的安全用例，安全知识也很有限。 安全与汽车 安全研究人员对汽车行业的了解不是很深。 虽然安全研究人

　　网络安全误区 /

　　电线束设计与工艺 target=_blank

　　（第7版） (樊昌信、曹丽娜) target=_blank

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　　微波炉是一种用微波加热食品的现代化烹调灶具，他的特点是方便快速，所以现在微波炉已经成为了一种居家必备的家用电器。有一些微波炉的电脑 ...

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