现在呢，创业者要面临一个新问题，就是风口/本地生活领域创业，即使能够在行业竞争中获胜了，盈利了，美团进场怎么办？

　　美团再次进军充电宝行业，给这个行业带来的变动，即使是共享充电之外的创业者，也不得不思考的问题了。

　　据报道，美团已经筹备共享充电有半年的时间，在今年3月正式成立。目前已经在美团app上线“美团充电”频道，将线下充电宝的数据打通，用户可以查看可用以及可还数量。

　　美团这次再次进入共享充电行业，最大的特点就是杀了个回马枪。在2017年的共享充电大洗牌期，美团关闭了该项业务，并宣布退出。当这个行业的玩家以为巨头被打败退场时，时刻两年美团却再次杀回。

　　1、共享充电作为几年前的风口，大量的资本进入引发行业激烈竞争。经过洗牌后，目前共享重充电行业已经形成三电一兽格局，并且这四家已经相继宣布盈利。

　　曾经数百家进入到这个行业的企业，杏彩体育网站注册投入了大量的补贴教育了这个市场，如今来之不易的盈利，却受到巨头的觊觎。行业未来的格局可能重新洗牌，这对于现有的玩家来说压力巨大。

　　凭借美团点评体系在商家侧的优势，美团可以快速扩大市场份额。另外，据报道，很多商家对美团的入场没有招架之力，餐饮商家多年来对美团体系的依赖，让其他玩家更加的被动。

　　美团拥有线上流量、线下商家两端优势，用一整个生态为充电宝提供支撑，这对于共享充电，甚至是此后本地生活领域其他的业态，都是不得不顾虑的事。

　　从美团打车，到共享单车，在行业激烈竞争期，美团隔岸观火，等过了洗牌期，再重金入场，这种打法对于所有可能涉及到美团“本地生活服务”领域的创业者来说，此后可能都是一开始就要考虑清楚的问题。

　　另外，共享充电自身的赚钱能力可能并没有那么强，美团看上的，是线下的流量以及对餐饮到店等协同效应。

　　这意味着，美团可能不是为了挣钱。如果美团将共享充电重新拉回到补贴战，或者是贴着成本去做，这对于行业其他依靠收费盈利的三电一兽来说，可能遭受重创。

　　同样的例子是腾讯。早在十多年前，腾讯依靠QQ的巨大流量，进入线上互联网的多个领域杏彩体育，被行业认为是依靠社交流量垄断，抄袭竞品实现扩张。

　　美团也是同样的道理，依靠线下商家资源，本地生活服务领域C端消费者数量优势，美团侵入到各个细分领域。

　　一个微妙的区别是，美团早期进入各个领域，是一个规则挑战者的身份，凭借地推的优势，美团被称为能打硬仗；如今成为行业几乎是领先者甚至是垄断者的身份后，美团也变成了那个斩龙少年，从前阵子对餐饮商家的佣金政策就可以看出，美团成为了被挑战者的角色。

　　美团有太多的可用工具，可以扼杀这些中小玩家。值得注意的是，美团充电的点位和商家都是关联的，这让美团充电在和细分行业竞争的时候有优势，比如说，如果美团发动二选一怎么办？如果美团对消费者到店消费送充电券、免费时长，细分行业的竞争者怎么办？

　　投资界报道称，美团内部的观点是，看上的并不是共享充电每年一两亿的收入，而是其带来的线上流量。

　　这也意味着，和美团打车、共享单车的操作类似，美团可能为了线下流量的护城河。王兴曾经说过，低毛利+大规模，也是一种护城河，王兴很懂得低毛利的价值，如果你的毛利足够低，那么对手就没有机会打你。

　　美团在整合摩拜的过程中，扫码入口只有美团app，通过将线下流量引入到美团app，试图将自己打造成一个本地生活服务综合的超级app。

　　通过将共享充电的入口接入到美团app，美团充电也是这样的逻辑，通过业务之间的协同效应，为到店等业务引流。

　　如果共享充电被美团当成一种低毛利+大规模的护城河，那三电一兽可能就会非常被动。此前通过长期竞争、涨价等建立起来的盈利模型，可能会被美团的补贴或者降价轻易摧毁，行业重回竞争洗牌状态。

　　团购时代，单一的业务胜利，王兴被称为是从死人堆里爬出来的。如今美团要成为一个超级app，本地生活服务各个领域，美团都有涉入，如果王兴的超级app梦成真，那不可避免的是，王兴可能要踩着死人堆再走一遭。

　　这也是美团进军共享充电对行业带来震动的原因，如果美团都这么干，本地生活服务，还有创业的机会吗？

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